蓄電池

太陽光発電

東芝、「無充電EV」実現に貢献!太陽光発電&蓄電池事業からの撤退後に進む道とは

シャープやパナソニックなどと並び、国内大手電機メーカーの一つとして名高い東芝。 その技術は太陽光発電および蓄電池などの分野にも活かされ、高性能かつ高効率な製品は販売以来高い支持を得ていましたが、2019年3月には住宅用蓄電池の、2021年3月には住宅用太陽光発電システムの製造・販売から惜しまれつつも撤退してしまいました。
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卒FIT後は蓄電池&エコキュートの導入がオススメ!その理由を徹底解説

基本的に、太陽光をはじめとした再生可能エネルギーを用いて発電された電気には「固定買取価格制度」、通称「FIT法」という制度が定められています。 これは、再エネをエネルギー源に発電した電気を国が「一定期間かつ一定価格」で買い取り続ける制度のことで、住宅太陽光発電システム(10kW未満)の場合は「10年間」が一定期間となっています。
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太陽光発電と電気自動車は相性バツグンって本当?徹底検証してみた!

太陽光発電システムは、それ単体でも様々なメリットを生み出してくれますが、 電気自動車と併せて使うことによって、より高い省エネ性が実現できることをご存知でしょうか? 「あんまりピンとこないんだけど…」という方のために、 今回は電気自動車の仕組みから太陽光発電システムと併用した場合のメリットや気になる点まで、徹底的にチェックしていきたいと思います。
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太陽光発電システム及び周辺機器はどれくらいの年月使える?

太陽光発電システム導入を考えた時、まず初めに気になるのは「寿命は一体どれくらいなんだろう…?」という点ではないでしょうか。 実は太陽光発電システムと一口に言っても、各機器によって寿命は全く異なります。 それぞれの寿命を事前にしっかり知った上で、長く安全に使っていくための秘訣を見ていきましょう。
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太陽光発電システムに補助金制度はある?今までとこれからを徹底調査!

2009年に売電制度が策定されて以降、太陽光発電システムは年々低価格化が進み、 とりわけ住宅用システムはここ十数年で多くの家庭に普及するに至りました。 とはいえいくら低価格化したと言っても、2020年現在太陽光発電システムの設置にかかる初期費用は最低でも100万円前後は必要とされているため、 決して軽い気持ちで支払える額ではありません。
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